La paciencia de los vecinos del sur de Madrid con la Línea C5 de Cercanías se ha agotado ante los constantes problemas que sufren miles de ciudadanos: retrasos diarios, averías, saturación en estaciones y una sensación de abandono institucional.
En este contexto, el alcalde de Humanes de Madrid, Óscar Lalanne, ha adoptado una postura firme frente a los anuncios del Ministerio de Transportes, dirigido por Óscar Puente. Durante una reciente reunión en el Congreso de los Diputados sobre la C-5, el regidor de Humanes fue claro y contundente. Lalanne subrayó que Humanes de Madrid es un municipio clave como punto de conexión para toda la zona de la Sagra, afectando a localidades como Moraleja, Griñón, Cubas o Serranillos, que dependen de los trenes de esta cabecera.
El alcalde señaló que la frecuencia de trenes a Humanes de Madrid no está contemplada para aumentar, a pesar de las reclamaciones de años para ser una cabecera real. "Llevamos años reclamando ser cabecera real", afirmó el regidor a este medio.
Lalanne lamenta que, mientras el Ministerio presenta titulares y planes de modernización multimillonarios hasta 2031, los usuarios enfrentan una dura realidad diaria con trenes averiados y retrasos que impiden llegar a tiempo al trabajo. El servicio de Cercanías lleva años funcionando mal sin respuestas inmediatas del Gobierno.
La intervención de Óscar Lalanne en el Congreso de los Diputados ha dado voz al malestar creciente. El alcalde cuestionó la viabilidad de inversiones millonarias y plazos a largo plazo sin unos Presupuestos Generales del Estado aprobados que respalden el proyecto, criticando la política de anuncios permanentes del Ministerio de Transportes.
Se critica la desconexión del Ministerio con la realidad diaria de los usuarios, cuyas promesas a siete años vista contrastan con la incapacidad de garantizar un servicio digno en el presente. Los vecinos necesitan trenes puntuales y una red fiable, no maquetas ni ruedas de prensa. La ansiedad por llegar tarde al trabajo, con posibles consecuencias laborales, es una preocupación real que el Ministerio parece ignorar.
Además, existen dudas técnicas sobre la implantación de nuevos trenes de gran capacidad en una línea con infraestructuras y estaciones no adaptadas, generando incertidumbre sobre si se prioriza el impacto político sobre la planificación rigurosa. Las obras futuras y cortes de servicio también generan preocupación en municipios como Humanes de Madrid, sin que se expliquen claramente las soluciones para evitar el empeoramiento de la movilidad.
La posición de Óscar Lalanne es reconocida por exigir compromisos reales y soluciones efectivas, defendiendo los intereses de Humanes de Madrid y de todos los usuarios de la C5 frente a discursos institucionales vacíos.
