Renfe inicia obras en la estación de Galapagar-La Navata por 488.000 euros

Las actuaciones, que durarán siete meses y medio, buscan mejorar la accesibilidad, iluminación y protección climática de la parada.

Imagen genérica de una estación de tren en Madrid con obras de renovación.
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Imagen genérica de una estación de tren en Madrid con obras de renovación.

Renfe ha iniciado obras de mejora en la estación de Galapagar-La Navata, con una inversión de 488.000 euros y un plazo de ejecución de siete meses y medio.

La compañía ferroviaria Renfe ha dado comienzo a las obras del Plan A Punto en la estación de Galapagar‑La Navata, en la Comunidad de Madrid. El proyecto cuenta con un presupuesto cercano a los 488.000 euros y se estima que las actuaciones se prolongarán durante aproximadamente siete meses y medio. El objetivo principal es incrementar la comodidad y la accesibilidad para los viajeros.
Los trabajos incluirán demoliciones y saneamientos puntuales para garantizar la seguridad de los usuarios. Se renovará completamente la instalación de alumbrado en el aparcamiento, reemplazando las farolas existentes por 11 nuevas unidades. Además, se reconfigurará el acceso peatonal mediante la demolición de la rampa actual y la construcción de nuevas pendientes accesibles. También se sustituirá la puerta del vallado y se edificará un rebaje exterior equipado con encaminamientos táctiles y un sistema de drenaje adecuado.
En el andén 2, se llevarán a cabo intervenciones en ambos refugios, que comprenderán la sustitución de vidrios y vinilos, así como la instalación de nueva iluminación. Adicionalmente, se acondicionará la pasarela peatonal, incorporando nuevas luminarias de emergencia y puntos de luz adicionales en el tablero sobre las vías, según ha detallado Renfe.
Estas mejoras forman parte del Plan A Punto, que destinará un total de 4,8 millones de euros para intervenir en 16 estaciones de Cercanías en Madrid. El primer paquete de actuaciones incluye trabajos en Galapagar, Las Rozas, Guadalajara, Pirámides y Nuevos Ministerios, con una duración prevista de cuatro meses y medio para estas últimas.
Este plan se integra a su vez en un proyecto de mayor envergadura a nivel nacional, que abarcará 110 estaciones de Cercanías y Ancho Métrico entre 2026 y 2027. La inversión global para este programa, calificado por Renfe como de "alto impacto" y orientado a mejorar la calidad del servicio, asciende a 24,8 millones de euros a lo largo de 18 meses.