La red de transporte público de Madrid, reconocida como una de las más completas de Europa, abarca 302 estaciones de metro distribuidas en 12 líneas y 295 kilómetros, más de 90 líneas de autobús de la EMT solo en la capital, y una extensa red de Cercanías con 96 estaciones y 400 kilómetros que conecta toda la región. Además, el sistema de bicicleta pública BiciMAD complementa esta infraestructura, con miles de puntos de anclaje por toda la ciudad.

La capital ha implementado medidas significativas para reducir el tráfico contaminante en el centro, como la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), y está transformando su espacio público para priorizar a peatones y ciclistas. Estas iniciativas han llevado a que en 2023, el 54% de los viajes diarios en Madrid se realizaran de forma sostenible, superando el 46% efectuado en vehículo privado.

El Metro de Madrid, la octava red más extensa del mundo, se encuentra en un proceso de transformación sin precedentes. La Línea 6, la más utilizada, será automatizada para 2027, permitiendo frecuencias de trenes cada dos minutos en hora punta. La Línea 11 se extenderá hacia Conde de Casal, y la Línea 5 prolongará su recorrido hasta las terminales T1, T2 y T3 del aeropuerto, con inauguración prevista para 2028. También se proyectan nuevas estaciones en Los Ahijones, Campamento y Madrid Nuevo Norte.

Por su parte, la red de Cercanías, que conecta Madrid con municipios clave como Alcalá de Henares, Getafe y Leganés, transportó 205 millones de viajeros en 2022. La EMT, con más de 200 líneas y una flota de más de 2.000 vehículos, avanza hacia la electrificación total, eliminando progresivamente los autobuses diésel. La integración tarifaria permite el uso del mismo abono para metro, autobús y Cercanías dentro de la Comunidad de Madrid.

La ciudad también ha visto un crecimiento en la infraestructura ciclista y el uso de BiciMAD, así como de plataformas privadas de bicicletas y patinetes eléctricos. Una nueva normativa aprobada en 2023 exige un certificado de homologación para los patinetes eléctricos, buscando regular este medio de transporte en auge. La ZBE, vigente desde 2018, ha contribuido a una reducción del 7,8% en accidentes de tráfico y un 40% en fallecidos entre 2019 y 2022, logrando que Madrid cumpla por segundo año consecutivo la directiva europea de calidad del aire.