El Metro de Madrid moderniza sus máquinas de venta de billetes con nuevas funcionalidades

La Comunidad de Madrid ha instalado cerca de 200 nuevos dispositivos en 71 estaciones, mejorando la accesibilidad y la experiencia del usuario.

Imagen de una máquina de venta de billetes de transporte público moderna en una estación de metro.
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Imagen de una máquina de venta de billetes de transporte público moderna en una estación de metro.

La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha cerca de 200 nuevas máquinas de venta de Tarjetas de Transporte en 71 estaciones del Metro, con un diseño más moderno y accesible para todos los usuarios.

Estos dispositivos forman parte de la primera fase de un proyecto de modernización del sistema de venta de billetes, que prevé la instalación de 145 unidades adicionales hasta el año 2027. El objetivo es extender progresivamente este nuevo modelo por toda la red del suburbano madrileño.
Entre las mejoras más destacadas se encuentra una interfaz de usuario optimizada que simplifica la selección de billetes, incluyendo destinos frecuentes y puntos de interés turístico con imágenes. Esta característica está diseñada para facilitar su uso, especialmente a turistas y personas menos familiarizadas con el sistema.
En cuanto a la accesibilidad, las nuevas máquinas incorporan un sistema de interacción por lenguaje natural, permitiendo a los usuarios indicar su destino de forma directa sin necesidad de navegar por menús complejos. Además, cuentan con lazo inductivo para personas con problemas de audición y opciones de pago adaptadas a la normativa vigente en materia de accesibilidad.
A partir del último trimestre del año, se activarán funcionalidades adicionales como una cámara para atención remota mediante videollamada y una pantalla de alta definición de 42 pulgadas. Estos equipos también mejoran las condiciones de trabajo del personal de mantenimiento, gracias a sistemas que facilitan el acceso a los componentes y la apertura automatizada de las máquinas, lo que agiliza las intervenciones.
La inversión en esta renovación tecnológica supera los 9 millones de euros y se enmarca dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea a través de los fondos Next Generation EU.