Avanza la construcción de un nuevo parque urbano en San Fernando de Henares

El proyecto, que reemplaza un complejo afectado por la Línea 7B de Metro, alcanza el 65% de ejecución y ofrecerá zonas deportivas y recreativas.

Imagen de un parque urbano en construcción con zonas deportivas e infantiles.
IA

Imagen de un parque urbano en construcción con zonas deportivas e infantiles.

La Comunidad de Madrid ha informado que el nuevo parque urbano de 12.000 metros cuadrados en San Fernando de Henares, que sustituye al antiguo complejo de El Pilar, ha alcanzado el 65% de su ejecución, sin riesgos adicionales para la zona.

El director general de Infraestructuras de Transporte Colectivo, durante su comparecencia en la Comisión de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Asamblea, aseguró que no existe “ningún riesgo adicional” ni se prevén impactos en otros edificios, más allá de los ya afectados por la crisis de la Línea 7B. Destacó que los datos registrados por más de 500 dispositivos, tanto en superficie como en túnel, confirman la estabilidad del terreno.
La Línea 7B opera con “plena garantía” desde su reapertura total el 22 de noviembre, habiendo transportado a más de 3,3 millones de pasajeros en este período. Paralelamente, se han ejecutado obras en varios viales cercanos a la zona afectada, abarcando unos 11.000 metros cuadrados en cinco calles. Las intervenciones en el callejón de La Presa, la calle Francisco Sabatini y un tramo de Rafael Alberti ya han concluido, y se espera devolver un tramo importante de la calle Nazario Calonge a los vecinos durante este mes de mayo.
El futuro parque urbano contará con zonas deportivas, infantiles y recreativas, adaptadas a diferentes edades, además de espacios con y sin sombra. El proyecto incluye 2.800 metros cuadrados de paseos, de los cuales 800 estarán bajo pérgolas para ofrecer protección solar. Estas acciones se coordinan con el Ayuntamiento de San Fernando de Henares, y las comisiones técnicas continúan activas para reorganizar urbanísticamente la zona.

"Todos nuestros datos registrados de auscultación y de instrumentalización, a través de más de 500 dispositivos, no solamente en superficie sino también en túnel, dan una estabilidad total del terreno."

el director general de Infraestructuras de Transporte Colectivo
En cuanto a las ayudas a los afectados, la Comunidad ha defendido su responsabilidad, repasando las órdenes abiertas desde 2022 para tramitar compensaciones. La primera orden de febrero de 2022 resolvió 78 expedientes. Una segunda, en 2024, abrió 23 expedientes, de los cuales 18 están finalizados. La última, de abril de 2025, suma 256 expedientes por daños funcionales. La oficina de atención a afectados, operativa desde octubre de 2022, ha gestionado más de 2.039 consultas, emitido 500 informes técnicos y realizado unas 300 visitas a viviendas.

"La Comunidad sí ha asumido su responsabilidad."

el director general de Infraestructuras de Transporte Colectivo
Por su parte, una diputada socialista criticó la gestión, señalando que una decisión electoralista “hundió a un municipio y se llevó por delante la vida” de los vecinos afectados. También lamentó que la presidenta madrileña se centrara en un viaje institucional en lugar de atender el “drama social” de las familias.