Este avance técnico, conocido como 'cale', ha sido supervisado por el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, y confirma la correcta alineación y precisión de los trabajos realizados desde ambos extremos. La operación marca la finalización del túnel que conecta estos dos puntos, cruzando bajo la M-30 y el río Manzanares.

La tuneladora Mayrit, fabricada en Alemania y equipada con tecnología de última generación, inició su recorrido el pasado 26 de marzo. Desde entonces, ha excavado 1.116 metros, instalando 656 anillos que conforman el revestimiento definitivo de la infraestructura. La máquina mantiene un ritmo medio de avance de 15 metros diarios, llegando a alcanzar puntualmente los 30.

La prolongación de la Línea 11 convertirá esta infraestructura en un eje diagonal clave de la red de Metro, conectando en el futuro Cuatro Vientos y Valdebebas. Esta ampliación busca mejorar las conexiones, reducir tiempos de viaje y ofrecer nuevas alternativas de transporte a millones de usuarios en la Comunidad de Madrid.