Impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a través de Adif, este proyecto se integra en el Plan de Cercanías de Madrid y busca mejorar la conectividad en la zona norte del municipio.

Durante las últimas semanas, se ha finalizado la estructura del edificio principal y su cubierta, además de realizarse actuaciones cruciales en la red ferroviaria, incluyendo la adecuación de vías, sistemas eléctricos y señalización. Estos avances marcan la entrada de la infraestructura en su tramo definitivo antes de su inauguración.

La estación contará con un edificio de viajeros de una sola planta, de aproximadamente 450 metros cuadrados, que albergará el vestíbulo, dependencias operativas, aseos y espacios técnicos. Desde allí, se accederá a dos andenes de 225 metros de longitud y más de seis metros de anchura, parcialmente cubiertos por una marquesina de 100 metros y equipados con refugios para los usuarios.

La conexión entre andenes se realizará mediante un paso subterráneo accesible, que incluirá ascensores y escaleras. Esta infraestructura ya ha sido ejecutada utilizando un sistema constructivo que permitió su instalación bajo las vías sin interrumpir el tráfico ferroviario.

Actualmente, los trabajos se concentran en los acabados del edificio, como pavimentos, tabiquería, revestimientos e instalaciones interiores. También se avanza en los accesos y equipamientos de los andenes, con la instalación de ascensores, cerramientos y canalizaciones. La colocación definitiva de marquesinas, señalización y elementos de protección para los viajeros está pendiente.

En el entorno de la estación, se está urbanizando la zona para mejorar la accesibilidad peatonal y su integración con la ciudad, en colaboración con el Ayuntamiento de Pinto. Ya se han completado redes básicas como saneamiento, riego y plantaciones, y se prevé la incorporación de alumbrado, señalización y mobiliario urbano. El diseño también contempla espacios para la movilidad sostenible, como zonas para bicicletas, patinetes o motocicletas eléctricas, y áreas de parada puntual para vehículos.

Una vez concluidas las obras, Renfe se encargará de dotar los equipamientos necesarios para la explotación de la estación. Posteriormente, se solicitará la autorización de apertura a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. La actuación cuenta con financiación europea del programa NextGenerationEU, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.