El director del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), Pablo Rodríguez Sardinero, hizo estas declaraciones en la Comisión de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Asamblea de Madrid. La propuesta de Más Madrid buscaba aprovechar la ampliación sur de la Línea 11 hasta Cuatro Vientos para conectar el suburbano con Leganés y enlazar con Metrosur desde La Fortuna.
Rodríguez Sardinero destacó que Leganés ya dispone de servicio de Metro a través de la Línea 12, con estaciones como San Nicasio, Leganés Central, Hospital Severo Ochoa, Casa del Reloj, Julián Besteiro y El Carrascal, además de la estación de la Línea 11 en La Fortuna. Estas líneas ofrecen frecuencias de entre 5 y 6 minutos en hora punta y de 7 a 9 minutos en hora baja.
Asimismo, el director del CRTM recordó la existencia de la red de Cercanías, con la línea C-5 que conecta directamente con Madrid y otros municipios del sur, con frecuencias de 5 a 6 minutos en hora punta. A esto se suma una "extensa red" de autobuses urbanos e interurbanos que enlazan con puntos estratégicos de la capital.
“"No se contempla en estos momentos ni a corto ni a medio plazo. Como comprenderán, las obras de Metro no son de corto ni medio plazo, pero seguimos trabajando y seguimos planificando para que, sin lugar a duda reforcemos la calidad, la fiabilidad y la coordinación en función de esa demanda de movilidad que hay que darle a los vecinos de Leganés."
El CRTM ha realizado estudios previos que no justifican la inversión. Un análisis de 2018 para prolongar la Línea 11 desde La Fortuna hasta la Línea 12 (con conexiones en San Nicolás o una nueva estación en Poza del Agua) estimó una demanda de entre 500 y 1.000 viajeros diarios por estación, considerada insuficiente. Un estudio posterior en 2023, que contemplaba una conexión mediante bifurcación en 'Y', elevó la demanda estimada a entre 2.000 y 4.000 viajeros diarios por estación, pero aún así se consideró insuficiente para justificar la inversión.
Por su parte, la diputada de Más Madrid, María Acín, defendió la extensión, señalando que el 78% de los trabajadores de Leganés se desplazan fuera del municipio diariamente y cerca de 60.000 vecinos viajan a Madrid. Acín criticó la negativa de la Comunidad, argumentando que los desplazamientos actuales suponen 49 minutos diarios, lo que afecta la vida cotidiana de los ciudadanos.
