La C-5 de Alcorcón renueva su flota: los nuevos trenes vuelven a circular

Renfe ha reintroducido tres nuevos trenes Stadler en la línea C-5 tras una revisión por un problema de comunicación y frenado.

Imagen genérica de un andén de tren vacío con vías que se pierden en la distancia.
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Imagen genérica de un andén de tren vacío con vías que se pierden en la distancia.

Los nuevos trenes Stadler destinados a la red de Cercanías Madrid, y que operan en la línea C-5 con parada en Alcorcón, han reanudado su servicio tras una revisión técnica.

Tras una incidencia detectada la semana pasada, Renfe ha vuelto a poner en circulación los tres primeros trenes de la serie 453 que se incorporan a la red de Cercanías Madrid. Estos convoyes, que darán servicio a la línea C-5, incluyendo estaciones como Las Retamas, Alcorcón Central y San José de Valderas, fueron retirados temporalmente para revisar un problema en el sistema de comunicación y frenado.
La incidencia, relacionada con la comunicación entre los vagones y que podía afectar al sistema de frenado, ha sido solucionada mediante actualizaciones de software y ajustes en diversos sistemas. Renfe ha colaborado con el fabricante, Stadler, para aplicar las correcciones necesarias tanto a las unidades ya entregadas como a las pendientes de incorporación.
Actualmente, uno de los trenes opera con normalidad transportando pasajeros, mientras que los otros dos se encuentran en fase de reintroducción y se espera que pronto se unan al servicio regular. La vuelta a la circulación de estos vehículos modernos es una noticia positiva para la renovación de la red de Cercanías Madrid, que prevé la incorporación progresiva de 79 nuevos vehículos.
Esta renovación forma parte de una adquisición mayor de cerca de 500 trenes por parte del Ministerio de Transportes en 2023, destinada a diversas redes ferroviarias. Para los viajeros de Alcorcón, la llegada de estos trenes más modernos mejorará la conexión con Madrid y otras localidades del sur de la región.