El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado el contrato para desarrollar un estudio de viabilidad destinado a la optimización funcional y el incremento de capacidad de la línea C-3 de Cercanías de Madrid. El tramo específico que será objeto de análisis se extiende entre San Cristóbal Industrial y Aranjuez.
Este estudio, que cuenta con un presupuesto de 363.000 euros (IVA incluido) y un plazo inicial de ejecución de 24 meses, abordará la coexistencia de tráficos de Cercanías, media distancia y mercancías en la línea. Esta confluencia genera niveles de saturación elevados en determinadas franjas horarias y una diversidad de velocidades que afectan la fiabilidad del servicio.
El tramo en cuestión abarca nueve estaciones o apeaderos: San Cristóbal Industrial, El Casar, Getafe Industrial, La Tenería (actualmente en ejecución), Pinto, Valdemoro, Ciempozuelos, Seseña (fuera de servicio) y Aranjuez. El análisis evaluará posibles actuaciones para incrementar la capacidad y la fiabilidad de la explotación ferroviaria.
Entre las medidas que se contemplarán se incluyen mejoras en los sistemas de señalización y seguridad, como recantonamientos y optimización de la señalización, así como la posible implantación de una tercera y cuarta vía en todo o parte del tramo. El objetivo final es seleccionar las intervenciones más idóneas para mejorar la funcionalidad global del corredor Madrid-Aranjuez, lo que también repercutirá en una reducción de los tiempos de viaje para otros servicios regionales.
Según el Ministerio, estos trabajos se alinean con los objetivos de la Estrategia 2030, promoviendo una movilidad metropolitana sostenible a través del servicio de Cercanías y mejorando la accesibilidad mediante un sistema ferroviario de calidad. Asimismo, se busca potenciar la seguridad operacional en el transporte ferroviario.
