Este proyecto representa un avance significativo para la conectividad de la sierra norte de Madrid, extendiendo la línea C-4b de Cercanías desde Colmenar Viejo. La nueva infraestructura se ubicará en el mismo emplazamiento de la antigua estación de Manzanares – Soto del Real, en la línea ferroviaria 102 Madrid–Burgos.

La estación Soto Sur busca proporcionar una alternativa de transporte sostenible a los residentes de Soto del Real, Miraflores de la Sierra y Guadalix de la Sierra, facilitando el acceso a la capital y a otros puntos de la red de Cercanías. Esta actuación forma parte del Plan de Cercanías de Madrid, enfocado en ampliar la red a zonas con alta demanda de movilidad sostenible.

Entre las principales características del proyecto se encuentra la rehabilitación del edificio histórico de la antigua estación, construido en 1955 y declarado Bien de Interés Patrimonial. Este edificio de 412,7 metros cuadrados albergará el vestíbulo, la zona de venta de billetes y los aseos, incorporando sistemas de energía solar y ventilación natural para mejorar su eficiencia energética. Además, se construirá un nuevo inmueble para cafetería y módulos técnicos.

Los andenes, de 240 metros de longitud, contarán con marquesinas que cubrirán 80 metros para proteger a los usuarios. Un aspecto clave es la creación de un aparcamiento con 513 plazas, incluyendo 16 para personas con movilidad reducida. El entorno se urbanizará con nuevos viales y la reposición del carril bici existente. Durante las obras, se instalará un módulo provisional para el acceso y control de viajeros, permitiendo que la estación opere antes de la finalización total de los trabajos.

Para la ejecución del proyecto, se expropiarán 26.488 metros cuadrados de terrenos rurales en Soto del Real, además de 212 metros cuadrados en régimen de servidumbre y 3.352 metros cuadrados de ocupación temporal. La resolución administrativa abre un periodo de información pública y convoca a los propietarios afectados al levantamiento de actas previas a la ocupación, previsto para el 2 de junio de 2026.

Este proyecto se suma a otras iniciativas del Ministerio de Transportes en la red de Cercanías de Madrid, como la ampliación de los nodos de Atocha y Chamartín, la duplicación del tramo Pinar de Las Rozas–Las Matas, y la futura extensión a Illescas. También se impulsan nuevas estaciones como Tres Cantos Norte, Fuencarral-Malmea e Imperial, y se trabaja en la remodelación de la estación de Alcalá de Henares.