La primera mesa de debate 'El sistema de transporte en Madrid: Red, Intermodalidad y Planificación', celebrada en el marco de las III Jornadas de Transporte y Logística organizadas por Madridiario, reunió a destacados responsables de la movilidad madrileña. El encuentro, moderado por Juan Pajares, director de Madridiario, analizó los retos que afronta la región. Participaron Alfonso Sánchez Vicente, director gerente de EMT Madrid; Ignacio Pérez-Carasa, director de Relaciones Institucionales de ALSA; Pablo Rodríguez Sardinero, director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid; y Juan Tébar Molinero, director de Explotación de Metro de Madrid.
Los ponentes coincidieron en la necesidad de una mayor coordinación entre operadores y defendieron el transporte público como pilar fundamental para los desplazamientos en la Comunidad de Madrid. Se abordó el impacto de la inteligencia artificial (IA), con Alfonso Sánchez Vicente destacando su papel crucial tanto en la gestión interna como en los servicios al usuario. La EMT ya utiliza la IA para optimizar la recarga de autobuses eléctricos, intercambiando información automáticamente para determinar el momento óptimo.
La innovación tecnológica impulsa la transformación medioambiental de la EMT. La compañía ha invertido en renovar su flota, convirtiéndose en la primera gran ciudad europea en eliminar autobuses diésel. Dispone de 452 autobuses eléctricos y prevé incorporar 120 más, alcanzando un 27% de cero emisiones. Además, ha puesto en marcha la primera hidrogenera verde de España vinculada a un operador público. El crecimiento de BiciMAD, con 13,7 millones de usos el año pasado, y el desarrollo de hubs de movilidad también fueron destacados.
Ignacio Pérez-Carasa, de ALSA, subrayó la sostenibilidad como eje central, afirmando que el transporte colectivo es clave para la descarbonización. ALSA ha incorporado más de 250 vehículos de cero emisiones y prevé reducir sus emisiones un 27% adicional para 2030. La compañía también monitoriza operaciones y conducción para mejorar la seguridad, logrando reducciones significativas de siniestralidad en ciudades como Lisboa y Granada. Se destacó la importancia de la incorporación de la mujer al sector, representando el 21% de la plantilla.
Pablo Rodríguez Sardinero, del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, explicó que el Consorcio coordina todo el sistema de la Comunidad de Madrid, unificando estructura y tarifas. Se alcanzó un récord histórico de demanda en 2025 con 1.787 millones de viajes. Se destacó la planificación para nuevos desarrollos urbanísticos como Los Ahijones o Los Berrocales y los avances en digitalización con el sistema Citram, conectado con la DGT para monitorizar el tráfico en tiempo real.
Juan Tébar Molinero, de Metro de Madrid, detalló la modernización de la Línea 6, la más utilizada, que presta servicio a 13 municipios. Los hábitos de ocio han aumentado un 30% respecto a la prepandemia. La renovación de la Línea 6, que incluirá automatización y nuevos trenes digitales, aportará un 70% más de capacidad. Se enfatizó la gestión eficiente del dato como el futuro del transporte público.
El encuentro, organizado por Madridiario, contó con el patrocinio de Metro de Madrid y GAM, y la colaboración de Alsa, el Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (COAM) y Diariocrítico. La jornada se pudo seguir en directo vía streaming y redes sociales con el hashtag #MadridSeMueve.
