El plan contempla la modernización del recinto para mejorar su funcionalidad, accesibilidad y capacidad, buscando dotar al club de unas instalaciones adecuadas para el fútbol profesional actual. Esta iniciativa, que comenzó a gestarse en 2024, es fruto de un análisis conjunto entre las partes implicadas.
Una de las principales novedades será la construcción de una nueva grada en el fondo orientado hacia la calle Teniente Muñoz Díaz, recuperando la configuración de cuatro lados que tuvo el estadio entre 1955 y 1970. La intervención permitirá ampliar el espacio sin modificar la huella actual, creando una zona peatonal y un friso tecnológico en el perímetro interior.
La nueva fachada contará con una doble piel ligera y translúcida, permitiendo vislumbrar la estructura original. El estadio, catalogado con protección parcial en el Plan General de Ordenación Urbana de Madrid, conservará sus elementos esenciales.
El proyecto también incluye la sustitución de asientos, la renovación de pasillos y escaleras, y la mejora de infraestructuras y servicios. Se reorganizarán los espacios interiores para optimizar vestuarios, sala de prensa, sala de trofeos y palco de honor, además de adaptar dependencias para federaciones deportivas.
Se prevé la construcción de un edificio multifuncional con aparcamiento subterráneo en una parcela cercana en la calle Arroyo del Olivar, conectado directamente con el estadio. El objetivo es crear un complejo abierto al distrito de Puente de Vallecas, capaz de albergar otras iniciativas deportivas y sociales.
La ejecución de las obras se estima en 24 meses, con una inversión prevista de 60 millones de euros. La Comunidad de Madrid buscará compatibilizar los trabajos con la actividad deportiva para minimizar las afecciones. Previamente, se realizaron mejoras por casi 3 millones de euros.
El actual estadio, inaugurado el 5 de junio de 1976, ha cumplido 50 años y ha sido objeto de diversas remodelaciones a lo largo del tiempo para adaptarse a las normativas de LaLiga y la UEFA.
