El dispositivo, que busca gestionar la circulación y reforzar la seguridad vial, se inició el jueves a las 15:00 horas y se extenderá hasta la medianoche del domingo 3 de mayo. A nivel nacional, se estiman 6,04 millones de movimientos, una cifra ligeramente inferior a la de años anteriores debido a que el 2 de mayo, festivo habitual en Madrid, cae en sábado, acortando el periodo vacacional.

Para este operativo, la DGT movilizará todos sus recursos, incluyendo agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal de los Centros de Gestión de Tráfico, la Unidad de Medios Aéreos y equipos de mantenimiento. Se utilizarán radares fijos y móviles, helicópteros, drones y cámaras de vigilancia para el uso del teléfono móvil y el cinturón de seguridad.

Además, se prevé la instalación de carriles reversibles y adicionales, señalizados con conos, en los momentos de mayor intensidad de tráfico. Esta medida tiene como objetivo aumentar la capacidad de las vías y mitigar la congestión en las carreteras.

Las horas de mayor complejidad se esperan desde la tarde del jueves 30 de abril, con retenciones en las salidas de los grandes núcleos urbanos y en las rutas hacia zonas turísticas y de montaña. La franja más crítica será entre las 15:00 y las 23:00 horas. El viernes 1 de mayo continuará el tráfico intenso de salida, especialmente hacia destinos costeros y áreas de acampada.

El sábado 2 de mayo se mantendrán los movimientos de fin de semana, aunque sin grandes retenciones, y por la tarde comenzarán los primeros retornos. Finalmente, el domingo 3 de mayo, desde primeras horas de la tarde, se anticipan problemas de circulación en los principales ejes de regreso, afectando primero a autovías y autopistas y luego a los accesos de las grandes ciudades. Durante la tarde y la noche se aplicarán medidas de regulación en los corredores principales.