La acumulación de bicicletas en algunas estaciones y la escasez en otras ha sido una constante para los usuarios de Bicimad en los últimos meses. Situaciones extremas, como la ocurrida recientemente en Príncipe Pío, evidencian la falta de compensación en el sistema, con escasez de bicicletas en el interior de la M-30 al inicio y final del día, y una tendencia a que se concentren en la zona sur, cerca del Manzanares.
Para abordar esta problemática, el Ayuntamiento de Madrid, a través de la EMT, ha iniciado el proceso de licitación para el alquiler de 22 camiones adicionales. Estos vehículos servirán para la redistribución de las bicicletas públicas y la recogida de las que se encuentren dañadas. La licitación describe "ineficiencias" en el actual sistema de renting flexible, operativo desde verano de 2017.
Según la justificación del nuevo contrato, la modalidad de renting flexible, si bien ventajosa en disponibilidad, "no permite realizar transformaciones sobre los vehículos, lo que limita su adecuación a las necesidades operativas del servicio". Esto ha generado "ineficiencias en la redistribución de bicicletas", ya que muchos vehículos no pueden equiparse con plataformas específicas. El cambio a un renting fijo permitirá disponer de vehículos adaptados desde el inicio, mejorando la operatividad y reduciendo tiempos de carga y descarga.
El nuevo contrato, con una valoración de casi tres millones de euros y con vigencia hasta 2032, unificará la flota con un solo tipo de vehículo equipado con plataforma elevadora, capaz de recoger entre cuatro y seis bicicletas, o más. Esto asegurará que cualquier vehículo pueda realizar todas las tareas del servicio.
La licitación aumenta de 15 a 22 los camiones ECO disponibles. Estos deberán ser adaptados al sistema de Bicimad y tener capacidad para trasladar al menos 15 bicicletas, aunque el concurso premia aquellos que puedan almacenar un mayor número.
El sistema Bicimad ha registrado cifras históricas de uso en las últimas semanas, superando los registros del año pasado gracias a la ampliación de estaciones, la incorporación de nuevos aparatos y la robustez del modelo adoptado en 2023. Este crecimiento ha ido acompañado de una falta de disponibilidad en ciertas áreas, una situación que se espera paliar con estos nuevos alquileres de camiones.
