El Ayuntamiento de Madrid desplegará en las próximas semanas una veintena de taquillas para la recogida de paquetes en varias calles del barrio de Cuatro Caminos, en Tetuán. Esta iniciativa, que busca "optimizar la última milla logística", se implementará como un plan piloto de aproximadamente doce meses en zonas comerciales.
Las taquillas, que tendrán una altura máxima de 2,20 metros y una anchura mínima de 1,85 metros, se ubicarán en calles como Dulcinea, Hernani, Juan de Olías, Castellana, Ourense, General Perón o Ávila. Ocuparán espacios cercanos a puntos de recarga y también sustituirán aparcamientos para bicicletas que, según el consistorio, presentan "baja utilización". Los colores de las estructuras deberán ser aprobados por el Ayuntamiento.
El área de Movilidad, impulsora del proyecto, defiende que estos almacenes pueden reducir desplazamientos y mejorar la Distribución Urbana de Mercancías (DUM), que actualmente supone el 10% de la flota de vehículos en Madrid, pero genera el 20% de la congestión y el 30% de la contaminación.
“"La respuesta a la mensajería de Última Milla ya existe, se llama el comercio de barrio. Esa charcutería, ferretería, librería que conoce todo el mundo por su nombre, que genera empleo local y mantiene vivo el tejido social del barrio. Eso es lo que hay que apoyar, no destruir."
Desde Más Madrid, sin embargo, critican la medida, considerándola un "ataque directo" al comercio de proximidad y una "nueva cesión" del espacio público a grandes operadores logísticos. La concejala Sara Ladra ha advertido de que estas taquillas competirán directamente con los pequeños comercios locales, que ya actúan como puntos de recogida y entrega de paquetes. Ladra también ha criticado la ubicación de algunas taquillas en espacios de aparcamiento de bicicletas, calificándolo de "truco" para "quitar espacio" a la bicicleta en favor de las empresas de reparto.
