Un análisis reciente, basado en datos oficiales del Consistorio, revela que la capital española ingresó 273,11 millones de euros por sanciones de tráfico durante 2025. Esta cifra representa un incremento del 24,06% en comparación con 2024 y se sitúa un 31% por encima de lo que el propio Gobierno municipal había estimado en sus presupuestos.

La entidad que realizó el estudio ha señalado que la previsión presupuestaria del Ayuntamiento para 2025, fijada en 208,49 millones de euros, fue inferior a lo ya recaudado en 2024 (220,15 millones). Esta discrepancia ha sido interpretada como una posible estrategia para ocultar la verdadera magnitud de la recaudación. Los ingresos reales superaron las expectativas ya en el mes de octubre, concluyendo el año con un excedente de 64,6 millones de euros sobre lo previsto.

Los datos posicionan a Madrid como la ciudad con mayor recaudación por multas en España. La diferencia con la segunda ciudad en el ranking es notable: Madrid recauda 3,5 veces más que la capital catalana. La entidad que realizó el estudio ha denunciado que las multas se han transformado en un "mecanismo de financiación" o un "impuesto encubierto".

El importe total de las sanciones impuestas, incluyendo aquellas que no se llegan a cobrar, superó los 400 millones de euros, lo que sugiere una política de sanción "masiva e indiscriminada". El aumento se atribuye, en gran medida, a la instalación de nuevas cámaras de velocidad y a la expansión de las multas en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), factores que el Ayuntamiento conocía al elaborar sus presupuestos.