Madrid estrena su Gran Premio de Fórmula 1 tras 45 años con un circuito de vanguardia

El nuevo trazado semiurbano 'Madring' acoge la decimosexta prueba del campeonato, esperando 345.000 asistentes y un impacto económico de 467 millones de euros.

Imagen genérica del circuito de Fórmula 1 de Madrid, con la curva 'La Monumental' y el trazado semiurbano.
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Imagen genérica del circuito de Fórmula 1 de Madrid, con la curva 'La Monumental' y el trazado semiurbano.

La capital española acoge este fin de semana el esperado regreso de la Fórmula 1 con el Gran Premio de España en el nuevo circuito 'Madring', un trazado semiurbano de 5,4 kilómetros diseñado en torno a Ifema Madrid y Valdebebas.

Tras una espera de 45 años, Madrid se convierte este fin de semana en el epicentro de la Fórmula 1 al albergar su primer Gran Premio. El evento, que se desarrollará de viernes a domingo, proyecta una asistencia de 345.000 personas y se estima que generará un impacto económico de 467 millones de euros, además de crear cerca de 8.850 empleos, según un estudio de PwC.
El circuito 'Madring', un trazado semiurbano de 5,4 kilómetros, integra secciones de vía pública con nuevas construcciones permanentes alrededor de Ifema Madrid y Valdebebas. Cuenta con 22 curvas, destacando 'La Monumental', la curva 12, que con sus 550 metros de longitud y un peralte del 24% se erige como la más larga del campeonato en su tipo. El diseño promete ser rápido, técnico y desafiante, siendo la decimosexta parada del calendario de la temporada.
La competición inicia el viernes con las primeras sesiones de entrenamientos libres (13:30 y 17:00). El sábado continuará con la tercera sesión libre (12:30) y la crucial sesión de clasificación (16:00). La carrera principal tendrá lugar el domingo a partir de las 15:00.
Se prevé una afluencia de 345.000 espectadores, con un 45% de procedencia extranjera y un 25% internacional. La oferta de hospitalidad, con más de una docena de espacios VIP como el Club 91 y The Boxes, se considera la más extensa de Europa en su categoría. Las gradas, con capacidad para unos 110.000 espectadores, se dividen en las zonas Madring Sur (Ifema) y Madring Norte (Valdebebas), con accesos optimizados para facilitar la entrada y salida del recinto entre las 8:00 y las 20:00.
El plan de movilidad prioriza el transporte público, con más del 80% de los asistentes utilizándolo. La zona sur se beneficia de la conexión directa con la línea 8 de Metro y varias líneas de la EMT, mientras que la zona norte cuenta con Cercanías C-1 y autobuses. La Comunidad de Madrid reforzará las líneas de Metro 8, 4 y 5, y Renfe incrementará los servicios de Cercanías. Se habilitarán cinco lanzaderas gratuitas y se mantendrán servicios de autobús interurbano e I+D.
El dispositivo de seguridad movilizará a unos 1.300 agentes de Policía Nacional, 200 de la Guardia Civil y cerca de mil de la Policía Municipal. El circuito se ubica estratégicamente a cinco minutos del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y a quince del centro de la ciudad.
Ifema Madrid ha asegurado la organización del Gran Premio de España hasta al menos 2035. Este evento marca el debut de 'Madring' en la Fórmula 1, una iniciativa para potenciar el turismo de la capital. La Fórmula 1, con más de 800 millones de aficionados globales, representa uno de los mayores espectáculos deportivos del mundo.