El Consejo de Gobierno ha dado luz verde a este contrato, cuyo principal objetivo es minimizar el periodo en que estas instalaciones permanecen fuera de servicio debido a fallos graves. Aunque Metro gestiona el mantenimiento de sus escaleras con equipos propios, este nuevo acuerdo permitirá una respuesta más ágil ante incidencias que requieren intervenciones urgentes, ya sea por su complejidad o por la dificultad para obtener repuestos específicos.
Las labores de reparación abarcarán desde trabajos eléctricos y mecánicos hasta intervenciones en instalaciones y cuartos técnicos, además de la limpieza exhaustiva de peldaños y fosos. Todo ello se realizará bajo estrictos estándares de seguridad y con plazos de ejecución reducidos.
Actualmente, la red de Metro cuenta con 1.709 escaleras mecánicas. De estas, 928 son mantenidas con recursos internos, incluyendo las 866 cubiertas por el nuevo contrato, mientras que las 781 restantes disponen de mantenimiento externo.
“"Metro mantiene sus escaleras mecánicas con equipos propios, pero este nuevo contrato permitirá actuar con mayor agilidad en incidencias que exigen actuaciones urgentes por su complejidad o por la dificultad para conseguir ciertos repuestos."
Esta inversión busca fortalecer un sistema de transporte público más accesible, fiable y seguro para los ciudadanos. El suburbano madrileño transportó a 736.874.012 pasajeros el año pasado.
Adicionalmente, el Consejo de Gobierno ha aprobado la adjudicación de otro contrato, valorado en 12 millones de euros, destinado al mantenimiento de las aplicaciones informáticas corporativas de Metro. Este acuerdo consolidará la conservación de hasta 12 herramientas utilizadas por la compañía, incluyendo la gestión, el soporte técnico, la resolución de incidencias y la evolución de los sistemas. Esta centralización en un único contrato optimizará la calidad y eficacia del servicio, incrementará la productividad y reducirá costes al unificar todas las tecnologías.
