Este contrato, con una duración de tres años, se centrará en el ciclo largo de mantenimiento de los convoyes de la serie 9000. Este proceso implica el desmontaje completo de los trenes para una inspección detallada, reparación o sustitución de componentes esenciales.
Entre los elementos clave que serán revisados se encuentran los bogies, motores, sistemas de frenado y enganches. Estas intervenciones, que se realizan aproximadamente cada siete años, son cruciales para prolongar la vida útil del material rodante y asegurar que los trenes regresen al servicio en óptimas condiciones de seguridad y rendimiento.
“"Esta medida responde al aumento previsible de trenes que necesitarán este tipo de revisiones en los próximos años."
El proceso técnico es exhaustivo, requiriendo que los trenes sean elevados y desensamblados pieza por pieza para una revisión completa de todos sus sistemas. El contrato también incluye tareas complementarias como el mantenimiento y ajuste de ruedas, además de asistencia técnica para cualquier incidencia que pueda surgir durante la ejecución de los trabajos.
Las líneas 7 y 10 son dos de los corredores con mayor demanda en la red de Metro de Madrid. La línea 7 conecta Pitis con Hospital de Móstoles, mientras que la línea 10 une Puerta del Sur con Colonia Jardín. Esta inversión complementa el mantenimiento ordinario que Metro realiza periódicamente, incluyendo controles mensuales y revisiones más amplias cada dos años, con el fin de prevenir averías y asegurar la continuidad del servicio en toda la red.
