La obra de soterramiento de la A-5, considerada la intervención más significativa en Madrid desde la cobertura de la M-30 en Madrid Río, ha finalizado la excavación del 20% restante del túnel sur, que sirve de entrada a la capital. Este hito se ha logrado en apenas un mes, según ha informado el alcalde José Luis Martínez-Almeida durante una visita a los trabajos.
El alcalde ha destacado que, a pesar de las intensas lluvias registradas en enero y febrero, y las dificultades en el suministro internacional de materiales debido a la guerra en Irán, el calendario de la obra se mantiene e incluso presenta un ligero adelanto. La apertura al tráfico de esta infraestructura está prevista para finales de 2026.
“"En el mes de septiembre podemos empezar a trabajar ya en el ajardinamiento."
El nuevo tramo soterrado se extiende desde el enlace de la avenida de Padre Piquer hasta el punto de conexión con el subterráneo de la M-30 en la avenida de Portugal, cuya apertura aún está pendiente. Una vez completada la excavación, los esfuerzos se centrarán en la urbanización de la superficie, que incluirá la creación de jardines, nuevas plazas y un carril bici, transformando el espacio que actualmente ocupa el asfalto. El delegado de Movilidad, Borja Carabante, acompañó al alcalde en su visita.
