El concejal del PSOE, Ignacio Benito, respaldó la ampliación de la Línea 11 de Metro de Madrid, pero rechazó el trazado propuesto por la Comunidad, argumentando que prioriza proyectos con alto impacto publicitario sobre las necesidades reales de movilidad de los madrileños.
Benito criticó el gasto de 880 millones de euros para la Fórmula 1, contrastándolo con la falta de una estación de Metro junto al Hospital Ramón y Cajal, que atiende a unas 600.000 personas. Propuso alternativas como la ampliación de la Línea 8 para conectar con Valdebebas y lamentó la falta de atención a las reclamaciones vecinales y las talas de árboles previstas en zonas como Madrid Río y la calle Jimena Quirós.
Por su parte, el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, defendió la ampliación de la Línea 11 como una respuesta a las necesidades de movilidad y criticó al PSOE por su "silencio cobarde" ante la supuesta falta de inversión en la red de Cercanías, gestionada por el Gobierno central.
Carabante exigió al PSOE que se sume al Ayuntamiento para reclamar al Gobierno de España los 7.000 millones de euros pendientes para Cercanías y mantenimiento ferroviario, señalando las 1.183 incidencias en Cercanías este año que han provocado retrasos y riesgos para la salud. También responsabilizó al PSOE de la supresión del AVE y de la reducción del mantenimiento de vías que, según afirmó, provocó 45 fallecidos en Adamuz.
Finalmente, Carabante señaló al Ministerio de Defensa como responsable de los obstáculos para prolongar la Línea 11 hasta Cuatro Vientos, indicando que su informe desfavorable impide la llegada del Metro a ese punto y acusando al Gobierno central de no invertir ni permitir que la Comunidad desarrolle inversiones en la capital.
