La Dirección General de Tráfico (DGT), junto a la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) y el Ayuntamiento de Madrid, supervisarán estas pruebas tras finalizar las obras de la infraestructura.
Inicialmente, el carril izquierdo de la A-2 funcionará como Bus-VAO únicamente hasta Torrejón de Ardoz, aunque la infraestructura está preparada hasta Alcalá de Henares, que se incluirá en una segunda fase.
Este carril, de unos 19 kilómetros y sin separación física del resto de la calzada, busca favorecer el transporte público y los vehículos compartidos. Se activará en horas de alta intensidad de tráfico y volverá a ser convencional el resto del día.
Podrán usarlo autobuses, vehículos con dos o más ocupantes, motocicletas y vehículos de emergencias. Los turismos eléctricos con un solo ocupante deberán cumplir el requisito mínimo de ocupación.
Durante la primera semana de agosto, estará activo de 7:00 a 9:00 horas en ambos sentidos. Posteriormente, se añadirá una franja de 15:00 a 17:00 horas en sentido salida de Madrid.
El acceso y salida se realizarán por zonas señalizadas con balizas luminosas verdes (permitido) y ámbar (prohibido). Los paneles informativos indicarán cuándo el carril está operativo. En dirección Madrid, los accesos son en Torrejón de Ardoz, Rejas y Canillejas, con salida en Avenida de América. En sentido salida, los accesos son en Arturo Soria-Josefa Valcárcel y nudo de Eisenhower, con salidas en Canillejas y Rejas.
El Consorcio Regional de Transportes de Madrid realizará una prueba piloto con autobuses interurbanos exprés hacia el intercambiador de Avenida de América para evaluar el impacto en los tiempos de viaje.
Participarán diez líneas interurbanas (223, 224, 224A, 226, 227, 229, 261, 281, 282, 283) de municipios como Alcalá de Henares, Torrejón de Ardoz, Coslada y San Fernando de Henares.
Se programan 107 expediciones diarias hacia Madrid (40 exprés) y 83 en sentido salida (32 exprés). Los viernes se añadirán 75 expediciones (30 exprés) entre las 15:00 y 17:00 horas.
El cumplimiento de las normas se supervisará mediante lectura de matrículas y tecnología de detección de ocupación. Los infractores podrán ser sancionados. Durante las pruebas se controlará el funcionamiento de los sistemas y la evolución del tráfico.
