Cristina Alcañiz, responsable de Urbanismo, Infraestructuras, Vivienda y Movilidad en el Ayuntamiento de Alcalá de Henares, ha dirigido una petición al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y a la Dirección General de Tráfico (DGT). El objetivo es que se aplace la implementación del carril Bus-VAO en la autovía A-2 hasta que existan garantías sólidas de que la medida no intensificará los problemas de movilidad que ya afectan a los residentes de Alcalá de Henares y de todo el Corredor del Henares.
Esta solicitud surge tras conocerse la inminente puesta en funcionamiento del nuevo sistema, prevista para este verano, después de las recientes pruebas realizadas en paneles y señalización luminosa. La concejala ha advertido sobre la necesidad de abordar una iniciativa de esta magnitud sin improvisación, asegurando una información clara para los usuarios y una coordinación efectiva con los municipios implicados.
Alcañiz recordó que el Ayuntamiento de Alcalá de Henares apoya el transporte público y la movilidad sostenible, pero enfatizó que esto no debe lograrse a expensas de generar más congestión e incertidumbre para quienes utilizan la A-2 diariamente para desplazarse a trabajar o estudiar.
La principal preocupación del gobierno municipal, según Alcañiz, radica en que el carril Bus-VAO no añade un carril nuevo, sino que reserva el izquierdo en ciertos momentos, lo que podría reducir la capacidad del tráfico general en una vía ya saturada en hora punta. Pidió "sentido común", diferenciando entre crear un carril adicional y quitar capacidad a una carretera tensionada, exigiendo demostrar que la solución no generará un nuevo problema.
La edil ha instado al ministro Óscar Puente y a la DGT a publicar datos de funcionamiento, escenarios de tráfico previstos, calendario de implantación, medidas informativas para conductores y protocolos ante posibles colapsos. Solicitó un plan alternativo con medidas de alivio, como la posible liberación temporal de la R-2 en caso de congestión severa.
Alcañiz añadió que los vecinos de Alcalá han soportado durante mucho tiempo incidencias en Cercanías y problemas de acceso a Madrid, y no se puede aceptar una medida que afecte miles de desplazamientos diarios sin garantías, transparencia ni escucha a los municipios afectados. También expresó dudas sobre el diseño del sistema, la convivencia con autobuses interurbanos y la concentración de vehículos en dos carriles en momentos de alta presión circulatoria.
La A-2 es una arteria vital para Alcalá de Henares y el Corredor, y cualquier decisión debe tomarse con rigor técnico, coordinación institucional y respeto a los vecinos. Se pide que no se ponga en marcha hasta tener garantías de que no empeorará la movilidad. Alcañiz concluyó reclamando una reunión urgente con los ayuntamientos afectados para analizar el impacto y acordar una implantación segura y progresiva.
“"Primero garantías, después puesta en marcha. Alcalá no puede ser convidada de piedra en una decisión que afecta directamente a miles de vecinos."
Por otro lado, Más Madrid Alcalá criticó al PP por desechar una moción similar en febrero, coordinada con otros municipios del Corredor y llevada a la Asamblea de Madrid. Dicha moción solicitaba paralizar la infraestructura hasta que el Consorcio Regional de Transportes implementara suficientes autobuses lanzadera a Avenida de América y se eliminara temporalmente el peaje de la R-2.
Más Madrid se mostró sorprendido por el cambio de criterio del PP, recordando que la iniciativa del carril Bus-VAO provino del gobierno de Mariano Rajoy en 2017 y que el PP de la Comunidad de Madrid defendía este modelo en 2019. Según la portavoz Rosa Romero, este cambio evidencia la incapacidad del PP para gobernar sin oponerse al Gobierno de España y su dificultad para exigir mejoras en el transporte público interurbano.
Más Madrid señaló que la implementación de esta infraestructura estaba incluida en programas electorales del PP, tanto de Ayuso en 2019 como de Piquet en 2023, y exigió explicaciones sobre este cambio de parecer, calificándolo de "veleta".
