El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, visitó las instalaciones de la EMT Madrid en Fuencarral para observar de cerca el funcionamiento de los simuladores de conducción. Estos dispositivos, que replican fielmente la cabina de un autobús y las condiciones de un entorno urbano similar a Madrid, son fundamentales en la preparación del nuevo personal.
Los simuladores son una herramienta esencial para la EMT Madrid, ya que contribuyen a optimizar la seguridad, la eficiencia y la rentabilidad del proceso formativo. Permiten a los futuros conductores practicar en situaciones de riesgo, como condiciones meteorológicas adversas, tráfico intenso, la aparición inesperada de peatones o ciclistas, y frenadas de emergencia, lo que ayuda a prevenir accidentes y reducir el riesgo en la conducción real.
Estos simuladores son un instrumento clave para la empresa municipal en la capacitación del nuevo personal de conducción porque ayudan a mejorar la seguridad, la eficiencia y la rentabilidad en el proceso de formación, así como, posteriormente, en la circulación de los autobuses por las calles.
Además de la prevención de accidentes, el uso de estos simuladores contribuye a la reducción del consumo de combustible y del mantenimiento de los autobuses, lo que se traduce en un ahorro significativo de emisiones. Desde el punto de vista formativo, garantizan una capacitación homogénea para todos los conductores y una evaluación objetiva de sus habilidades.
Incorporados en abril de 2003, los simuladores de la EMT Madrid han sido actualizados continuamente. Entre las mejoras recientes se incluye la simulación de 6,4 kilómetros de carril-bici con interacción de bicicletas y tráfico. Son compatibles con modelos de autobús estándar (12 metros) y articulados (18 metros). Cada sesión de simulación dura aproximadamente 15 minutos, y por ellos han pasado 6.638 conductores, de los cuales 2.270 se han formado desde 2019, incluyendo los 78 que actualmente están en proceso de capacitación.
La formación de los conductores de la EMT Madrid comienza tras superar las pruebas teóricas, a las que se presentaron más de 1.600 aspirantes en la última convocatoria de junio de 2025. Después de un examen práctico de conducción, los nuevos profesionales reciben una preparación intensiva de 175 horas durante cinco semanas, que combina teoría, uso del simulador, prácticas de conducción sin pasajeros y prácticas con pasajeros, antes de incorporarse a alguna de las 229 líneas de la red municipal.
