Avance significativo en las obras de la A-5: autobuses de Alcorcón más cerca de Príncipe Pío

La excavación del túnel sur de la A-5 ha finalizado, acercando la conexión de autobuses del suroeste madrileño con la capital.

Imagen de la entrada de un túnel de carretera con múltiples carriles y luces brillantes.
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Imagen de la entrada de un túnel de carretera con múltiples carriles y luces brillantes.

Las obras de soterramiento de la A-5 en Madrid avanzan a buen ritmo, con la excavación del túnel sur ya completada, lo que permitirá a los autobuses de Alcorcón y otras localidades del suroeste madrileño llegar directamente a Príncipe Pío.

Las autoridades han confirmado que los plazos de ejecución se están cumpliendo satisfactoriamente, e incluso algunas fases se han adelantado. El Ayuntamiento de Madrid ha proporcionado detalles adicionales sobre la circulación de autobuses que conectan el suroeste de la región con la capital, confirmando que podrán utilizar el nuevo túnel.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, anunció la finalización de la excavación del túnel sur, de 3,2 kilómetros, en sentido entrada a la ciudad. Aunque aún resta su conexión con la M-30, se espera que esta infraestructura esté plenamente operativa a finales de este año. Este progreso beneficiará al transporte público, facilitando una circulación más fluida para decenas de líneas de autobuses.
Los trabajos han superado el 80% de la excavación total, y el túnel norte, en sentido salida de Madrid, ha alcanzado el 70%. Tras estas fases, se procederá a la instalación de estructuras y sistemas esenciales como la ventilación y las salidas de emergencia. Las pruebas técnicas y la conexión con la M-30 se realizarán el próximo verano, con la expectativa de que el túnel entre en funcionamiento antes de que concluya el año.
Esta noticia es recibida con gran optimismo por los residentes de Alcorcón y otras ciudades cercanas, quienes han demandado durante mucho tiempo una conexión directa de autobuses con Príncipe Pío. Hasta ahora, Cuatro Vientos había funcionado como un intercambiador improvisado, por lo que este avance representa un paso crucial para satisfacer las necesidades de transporte de los ciudadanos del sur de Madrid.